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A pesquisa de rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada na semana passada, traçou o perfil e as condições atuais das estradas brasileiras. A reportagem compilou os resultados das principais BRs que cortam a região do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba e os trechos foram considerados regulares ou bons pelo levantamento. (Veja abaixo)
Especialista em infraestrutura rodoviária, Rodrigo Leandro confirma que houve melhoras, defende concessão com iniciativa privada e cita imprudência como fator determinante nas tragédias. Frequentemente, os noticiários noticiam acidentes registrados nas rodovias e, segundo policiais, os motivos são as condições das estradas, a falta de fiscalização e a imprudência dos motoristas.
Foram analisados o estado geral, a pavimentação, a sinalização e a geometria. O único trecho avaliado como ótimo, ficando no 8º lugar no país (BR-050 / Uberaba-São Paulo), é uma estrada concessionada.
Os trechos com piores avaliações são estradas federais sem parceria com o setor privado. A pior avaliação na região foi no trecho não concessionado entre Uberaba e Barretos (SP), que ficou no 100º lugar nacional.
